2025 年 2 月 10 日迎来滚动开yun体育网，比亚迪通知将以"天使之眼"高阶智驾系统创举全民智驾期间。发布会上，比亚迪旗下 21 款搭载"天使之眼"高阶智驾系统车型上市，产物售价袒护 7-20 万元区间。
行将量产的高通 SA8620P 平台
无疑，比亚迪将高阶智驾带入了一个全新的阶段，智驾的发展速率突飞大进，每年超 2000 万辆的汽车市集基本盘，而高阶智驾升迁的风才刚吹起来，市集出路极度可不雅。
仅仅对许多整车厂来说，将高阶智驾下千里到初学级车型上相等谨慎，制约之处许多，比如油车无法适配高阶智驾驶系统，智驾芯片本钱太高档。
不外这并不是无解的，近期 12 缸汽车取得音信，高通 Snapdragon Ride 8620 智驾芯片、即 SA8620P 将于本年二季度量产，且据悉其上风颇多。
廉价高质，油电共用
首当其冲的等于本钱规章的好，有音信指出高通 SA8620P 平台在本钱规章上发扬出色，基于该平台打造了性能满配的高阶智能驾驶贬责有策画。
另有公开音信分解，SA8620P 平台选择先进的 4nm 工艺制程，且单芯片算力实测达到 100T。对于智能驾驶来说，智驾芯片是悉数系统的核心、核心，极度于东谈主的大脑，需要实时、快速的分析来自录像头、雷达等各式传感器的数据，并作念出精确决策能力保证智驾的安全以及保证系统的实用性。
此外，据悉其同期还提拔基础树立 5V5R12U 与高阶树立 7V5R12U 接入，并预留了多路 CAN/CANFD 接口，且提供 4 路车规级以太网接口。若能坐实，这意味着 SA8620P 平台能够甘心不同品级智能驾驶传感器的接入。
届时，汽车厂商也不错凭据不同车型、不同本钱预算以及成见市集对智能驾驶功能需求进行定制，从而使汽车厂商有更活泼、更各类的选择，无论是城市智驾，高速 NOA 依然牵挂停车等功能王人可终了。
对于高阶智驾，许多东谈主应该王人有个共通的感受，即基本是新动力车，莫得燃油车。原因有许多，其中较为核心的问题是传统燃油车基础架构练习，车载用电"冗余度"不高，因此在搭载高阶智能驾驶系统时靠近散热难题。
但比拟果真的音信指出，SA8620P 平台提拔被迫散热，这使其不错在不增多荒芜散热本钱和系统复杂性的情况下，奏凯诈骗于燃油车。这意味着 SA8620P 平台量产后将终了"油电同智"，轻易了油车在智能驾驶发展上的为止。对于悉数汽车行业而言王人将真义久了。
终末
有音信称，高通 SA8620P 智驾有策画由 Momenta 负责算法落地，两边王人是各自领域的顶级玩家，能够终了 1+1＞2 的收尾，SA8620P 平台大致率将凭借其本身的诸多上风成为"主流市集收割机"，并鼓动智能驾驶技艺的大领域升迁。
还有东谈主预估开yun体育网，高通 SA8620P 2025 年将达成百万出货量。不言其它，智驾市集出路广袤是事实，在各项上风能够落地的情况下，这个说法果真度依然极高的。